轴承的安装是保证其使用效果的重要环节。若安装方法不当，不仅会损坏轴承本身，还可能导致机械设备的损坏和运行故障。以下是轴承的主要安装步骤和流程：

第一步：清洗轴承及相关零件。对于已经进行过脂润滑的轴承以及具有油封或防尘盖的双侧，无需进行清洗。

第二步：检查相关零件的尺寸和精加工情况，确保其符合要求。

第三步：选择适当的安装方法。轴承的安装方法应根据轴承的结构、尺寸和配合性质而定。压力应直接施加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力。一般采用以下安装方法：

1. 当轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可以先将轴承压装在轴上，然后将轴连同轴承一起安装到轴承座孔内。在压装时，需要在轴承内圈端面上垫一软金属材料制成的装配套管（如铜或软钢）。装配套管的内径应略大于轴颈直径，外径应略小于轴承内圈挡边，以避免压在保持架上。如果轴承外圈与轴承座孔是紧配合，而内圈与轴是较松配合，则可以先将轴承压入轴承座孔内。此时，装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔均为紧配合，则需要同时压入轴和座孔。

2. 可通过加热轴承或轴承座的方式，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。这是一种常用且省力的安装方法，适用于过盈量较大的轴承。在热装之前，将轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中，均匀加热至80-100℃，然后迅速取出并装配到轴上。为防止冷却后内圈端面与轴肩间的贴合不紧，可以在轴承冷却后再进行轴向紧固。若轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合，则可以采用加热轴承座的热装方法，以避免配合面擦伤。

在使用油箱加热轴承时，应在距离箱底一定距离处设置网栅或使用钩子悬挂轴承，以防止沉积杂质进入轴承内或产生不均匀的加热。油箱中必须配备温度计，严格控制油温不超过100℃，以防止发生回火效应，导致套圈硬度降低。